Il particolare design di questo dispositivo e la sua ergonomicità permettono di collocarlo in ogni posizione del perimetro del volante.

L'impugnatura, di cui ne è corredato, consente una presa solida ed un'azione sterzante equivalente a quella prevista dal costruttore in fase di progettazione del volante.

I tasti di cui è corredato consentono di azionare con facilità ed intuizione i comandi ausiliari principali quali indicatori di direzione, dispositivi di illuminazione, avvisatore acustico, tergicristallo, quattro funzioni supplementari a richiesta ed è in oltre corredato di un tasto di colore blu che permette di verificare lo stato di usura degli accumulatori di alimentazione.

Premendo i tasti posti sul trasmettitore viene inviato un segnale ad infrarossi ad un ricevitore collegato ad una centralina interfacciata con l'impianto originale del veicolo.

Caratteristica principale di questo dispositivo è che la sua installazione non prevede alcuna modifica del devio di comando originale e quindi la completa integrità della vettura.

Nelle sue versioni CRMV e CRMC, realizzate appositamente per vetture con impianti ad impulsi di ultima generazione, ci si connette direttamente al devio originale del mezzo in particolare modo sulle vetture del gruppo Peugeot e Citroen.

Il dispositivo è munito anche di un sistema di disattivazione degli indicatori di direzione in grado di leggere l'angolo di sterzata e disattivare la funzione automaticamente.

Gli accumulatori che garantiscono la funzionalità del dispositivo sono integrati all'interno dell'impugnatura e permettono una durata di circa un anno in caso di uso quotidiano del dispositivo.

Le funzioni originali del veicolo rimangono inalterate e ripristinabili.

Rimane inalterata la funzionalità del cuscino airbag posto sul volante.

Il dispositivo rispetta le norme vigenti in materia di sicurezza a livello Europeo e non pregiudica l'utilizzo del veicolo da parte di un conducente normodotato.