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La unidad de control aplicada al volante permite accionar fácilmente los siguientes mandos: luces, indicadores de dirección, limpiaparabrisas y claxon. Las teclas están en relieve y son fáciles de identificar al tacto, sin quitar la mirada de la carretera. La unidad de control es ergonómica y se puede aplicar en cualquier posición de la circunferencia del volante. No reduce la visibilidad del salpicadero y no interfiere con los elementos de seguridad del vehículo.
Todos los modelos de unidades de control están cubiertos por una garantía de cuatro años.
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La unidad de control se aplica al volante y permite accionar fácilmente los siguientes mandos: luces, indicadores de dirección, limpiaparabrisas y claxon. La unidad de control es ergonómica y se puede aplicar en cualquier posición de la circunferencia del volante. No reduce la visibilidad del salpicadero y no interfiere con los elementos de seguridad del vehículo. Este dispositivo presenta un soporte giratorio aplicable dentro de circunferencia del volante y removible en caso de necesidad.
Todos los modelos de unidad de control están cubiertos por una garantía de cuatro años.
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El dispositivo NEW PASV permite acelerar con el pie izquierdo, dejando suficiente espacio para accionar el pedal del freno y poniendo en seguridad el pedal del acelerador original por medio de un protector. NEW PASV se puede remover fácil y rápidamente gracias al perno de anclaje en el piso del vehículo, llevando los pedales de vuelta a las condiciones originales para que también un conductor sin discapacidad pueda conducir el vehículo. El acelerador pie izquierdo NEW PASV presenta varios ajustes y se adapta fácilmente a vehículos de caja automática al fin de satisfacer las diferentes necesidades de los conductores. Los materiales, aluminio y acero, utilizados para realizar el dispositivo, junto con la pintura en polvo negra, confieren un aspecto agradable y moderno, sin perder de vista la eficacia y la durabilidad. También NEW PASV, como muchos otros de nuestros dispositivos, se puede remover del antiguo vehículo e instalar en el nuevo.
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El acelerador pie izquierdo electrónico HT-SPEED LEFT eproduce fielmente el funcionamiento del acelerador original gracias a una sofisticada unidad de control electrónica conectada al sistema eléctrico del vehículo. Apretando un botón, al arranque del vehículo, el dispositivo se activa automáticamente y permite acelerar de forma progresiva pisando el pedal ubicado a la izquierda del pedal del freno. Cuando HT-SPEED LEFT está activo, el acelerador original del vehículo se desactiva electrónicamente, por lo tanto la presencia de un protector de pedal, aunque la ley lo prevé, no es indispensable.
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El dispositivo es una eficaz alternativa a la caja automática y se acciona con un interruptor.
Un servomotor conectado mecánicamente al pedal del embrague original, administrado por una unidad de control electrónica ajustable, permite accionar el embrague original adaptando su funcionamiento a las necesidades del conductor.
Pisando el pedal o ejerciendo una presión en la palanca de freno, cuando el vehículo está parado, se engrana primera o marcha atrás; reduciendo la presión en el sistema de frenado, el dispositivo suelta parcialmente el embrague y el vehículo se moverá lentamente para realizar más fácilmente maniobras como aparcamientos, pequeños desplazamientos y arranques con pendiente. El embrague se suelta por completo acelerando, mientras que la perilla de la palanca de cambio acciona la tracción y por consiguiente suelta el servomotor, conectado al pedal de embrague, para cambiar de marcha.
Se puede ajustar la velocidad del cambio de marcha, tanto ascendente como descendente, y la velocidad de accionamiento del freno motor.
El dispositivo se puede instalar en cualquier vehículo sin perjudicar ni sus características ni su uso.
